AutoDealer.io publica esta guía y hace una herramienta que toca esta categoría, pero no compite con los especialistas en ella, así que aparecemos AL FINAL y no primero, y nuestra propia ficha dice exactamente qué hacemos y qué no. Todo lo que se dice sobre los demás proveedores se investigó a partir de sus propios materiales y de fuentes públicas, y cada ficha sigue la misma plantilla.
La mayoría de los compradores asume que todo producto llamado "software de F&I" hace el mismo trabajo, pero esta categoría en realidad se divide en dos: las herramientas de desking, que calculan los pagos, imprimen un menú y generan un contrato de venta a plazos (retail installment contract), y las redes de envío a prestamistas como RouteOne y Dealertrack, que enrutan una solicitud de crédito a una fuente de financiamiento real y hacen e-contracting de la venta financiada. Un puñado de sistemas de gestión de concesionarios (DMS), entre ellos DealerCenter, DealerClick, AutoManager y Wayne Reaves, se integran directamente con esas redes para que una venta con desking pueda enviarse sin salir del DMS, mientras que otros, como Frazer, publican herramientas de desking y BHPH sin describir en su propio sitio una red de prestamistas integrada comparable. Lo más útil que puede verificar antes de comprar es a qué prestamistas específicos envía una plataforma y si el e-contracting llega al propio sistema de financiamiento del prestamista, no solo a la copia de firma electrónica del concesionario, porque esa diferencia determina si de todos modos necesita RouteOne, Dealertrack o el portal propio de un prestamista por separado.
Cómo elegimos
Los criterios de abajo se fijaron antes de escribir la lista, y son lo único que esta lista evalúa.
Envío al prestamista vs. solo cotización
Algunos productos enrutan una solicitud de crédito a un prestamista real y reciben una decisión dentro de la misma venta; otros solo estructuran los números e imprimen el papeleo. Esa diferencia decide si un concesionario todavía necesita RouteOne, Dealertrack o un portal de prestamista aparte.
E-contracting con prestamistas
El e-contracting real significa que un contrato de venta a plazos firmado fluye electrónicamente hacia el sistema de financiamiento del prestamista, no solo que el concesionario pueda recolectar su propia firma electrónica. Solo algunas plataformas de esta categoría realmente hacen e-contracting con prestamistas externos.
Venta por menú y tablas de tasas
Un menú de F&I que funciona trae tasas en vivo para contratos de servicio, GAP y otros productos directamente del proveedor, e imprime el papeleo de menú conforme a la normativa. Sin una integración con la tabla de tasas del proveedor, el desker está reescribiendo los precios a mano.
Matemática de la venta con precisión TILA
El recuadro de Truth in Lending del contrato de venta a plazos tiene que cuadrar exactamente el monto financiado, el cargo por financiamiento y la APR, porque un error ahí es un problema de cumplimiento, no una errata. El software de desking debe calcular esa matemática de la misma manera en cada venta.
Cobertura de formularios estatales
Cada estado tiene sus propios formularios de título, odómetro y divulgación, y un DMS que solo trae plantillas genéricas deja al concesionario escribiendo el papeleo estatal a mano. Verifique qué estados tiene realmente mapeados un proveedor antes de asumir que el suyo está cubierto.
Costo total por venta
Las herramientas de desking y F&I suelen tener un precio base de DMS más cargos por eContracting por contrato, firma electrónica por sobre o envío por prestamista. El precio inicial anunciado rara vez coincide con lo que paga un concesionario una vez que se cuentan esos complementos.
Capacidades y precios verificados en agosto de 2026. Los proveedores cambian sus productos y sus paquetes, así que confirme con ellos cualquier dato que decida su compra.
El mejor software de F&I y desking para concesionarios
Primero los especialistas, y al final nuestra propia herramienta con una explicación clara de dónde se detiene.
1.DealerCenter
Concesionarios independientes que quieren desking, enrutamiento a prestamistas y e-contracting en un solo inicio de sesión.
DealerCenter es un DMS en la nube diseñado para concesionarios independientes de autos usados que combina desking con envío directo a RouteOne, Dealertrack y CUDL, además de integraciones de F&I Express para contratos de servicio de GWC y AUL. Es una de las pocas plataformas de esta categoría que realmente enruta una solicitud de crédito a un prestamista y devuelve una decisión dentro de la misma pantalla donde se hizo el desking de la venta, en lugar de detenerse en una cotización.
Dónde es más fuerte
- Su nivel de DMS de $99 al mes ya incluye acceso a RouteOne, Dealertrack y CUDL, así que el envío a prestamistas no es un renglón separado que agregar después.
- La integración de F&I Express permite que un desker adjunte contratos de servicio de GWC y AUL y GAP directamente en la venta en lugar de volver a escribirlos en un portal aparte.
- El eContracting tiene un precio de $3 por contrato, así que un concesionario que solo hace e-contracting en un puñado de ventas al mes no paga por capacidad que no usa.
Qué sopesar
- La impresión de la venta y otras piezas se cobran por contrato encima de la tarifa del módulo, así que una factura mensual realista suele quedar bastante por encima del precio inicial anunciado.
- Las piezas de DMS, CRM, BHPH y QuickBooks se venden como módulos separados, así que un concesionario que solo quiere desking y F&I igual tiene que elegir y pagar por el resto de la suite.
Precio: DMS con acceso a RouteOne, Dealertrack y CUDL desde $99/mes; eContracting $3/contrato e impresión de venta $5/contrato (dealercenter.com/pricing, verificado en agosto de 2026).
2.Frazer
Lotes pequeños independientes y BHPH que quieren una sola tarifa mensual fija, sin complementos por venta.
Frazer es un software de gestión de concesionarios de escritorio diseñado específicamente para concesionarios independientes de autos usados, con desking, servicio de buy-here-pay-here y un precio mensual fijo todo incluido que ha sido un atractivo durante décadas. Estructura ventas e imprime contratos de venta a plazos y formularios estatales, y se conecta con F&I Express para que un desker pueda adjuntar GAP y contratos de servicio de terceros a una venta, pero su propio sitio no describe una red de envío a prestamistas al estilo RouteOne o Dealertrack como sí lo hacen varios competidores de esta categoría.
Dónde es más fuerte
- El precio fijo de escritorio de $129 al mes incluye BHPH, contabilidad, contratos de venta a plazos e impresión ilimitada de formularios que algunos rivales cobran por separado.
- La integración con F&I Express envía los datos de la venta a ese mercado para que un desker pueda vender GAP y contratos de servicio de varios proveedores sin salir de la pantalla de la venta.
- Ha sido el DMS por defecto para una gran parte de los lotes pequeños independientes y de tote-the-note durante años, así que la mayoría de los proveedores de garantías y productos de F&I ya están integrados con él.
Qué sopesar
- El propio sitio de Frazer no describe una red integrada de solicitud de crédito como RouteOne o Dealertrack, así que enviar a prestamistas externos puede significar trabajar fuera del DMS.
- La edición de escritorio es software de Windows que el concesionario instala y mantiene localmente en lugar de una aplicación de navegador, lo cual es un cambio real para un equipo acostumbrado a herramientas en la nube.
Precio: $129/mes edición de escritorio o $199/mes alojada, sin cargo de instalación; descuentos trimestral ($387) y anual ($1,299) (frazer.com/frazer-pricing, verificado en agosto de 2026).
3.AutoManager
Concesionarios independientes que quieren desking con opción de red de prestamistas para el envío.
DeskManager de AutoManager es un DMS en la nube diseñado para concesionarios independientes de autos usados, que cubre desking, buy-here-pay-here, impresión de formularios y contabilidad, y afirma ser el DMS detrás de más de 4,000 cuentas de concesionarios independientes. Se conecta con RouteOne, Dealertrack, CUDL y CreditLane para que una venta pueda hacerse en desking y luego enviarse a la red de prestamistas elegida sin volver a escribir la solicitud, y usa 700Credit para la consulta de crédito en sí.
Dónde es más fuerte
- La integración con redes de prestamistas cubre RouteOne, Dealertrack, CUDL y CreditLane, así que un concesionario no queda atado a una sola red de solicitud de crédito.
- Está construido y vendido específicamente para concesionarios independientes de autos usados en lugar de adaptado de un producto de franquicia, lo cual se nota en los flujos de BHPH y formularios.
- WebManager y DeskManager comparten datos, así que el inventario listado en el sitio web del concesionario fluye hacia la herramienta de desking sin un segundo paso de importación.
Qué sopesar
- La página de precios propia de AutoManager no pudo verificarse directamente y los listados de terceros no coinciden en el precio inicial, así que consiga una cotización por escrito antes de asumir una cifra.
- La línea de productos está dividida entre DeskManager, WebManager y otros módulos con nombre propio, así que el costo mensual total de desking más un sitio web más acceso a prestamistas no es una sola cifra publicada.
Precio: Basado en cotización, no publicado. La página de precios propia de AutoManager no pudo verificarse directamente (bloqueada a bots en la solicitud); los listados de terceros (Capterra, GetApp) muestran precios iniciales contradictorios de $50 a $88/mes, así que confirme los términos actuales directamente con AutoManager.
4.DealerClick
Concesionarios independientes y BHPH que quieren desking, prestamistas y menús en un solo sistema.
DealerClick es un DMS en la nube para concesionarios independientes y de buy-here-pay-here de autos usados que combina inventario, CRM, desking, F&I y contabilidad en una sola plataforma. Su propio sitio describe el flujo de desking como estructurar una venta, correr el crédito, enviar a RouteOne o Dealertrack, armar una presentación de menú y firmar el contrato electrónicamente, todo sin cambiar de herramienta, y anuncia acceso a más de 800 prestamistas a través de DealerClick Online.
Dónde es más fuerte
- El desking, el envío de crédito a RouteOne y Dealertrack, la presentación de menú y la firma electrónica se describen como un flujo conectado en el propio sitio de DealerClick, no como complementos separados.
- Anuncia acceso a más de 800 prestamistas a través de DealerClick Online, una red amplia para que un concesionario independiente alcance sin relaciones separadas con prestamistas.
- Está construido tanto para BHPH como para ventas minoristas estándar, así que un concesionario que maneja ambos tipos de negocio no está uniendo dos sistemas distintos.
Qué sopesar
- DealerClick no publica un precio de lista estándar; la única cifra concreta en su propio blog es el paquete todo incluido de $549 al mes de un concesionario de 50 unidades, no una tarifa inicial general.
- Sus propias páginas de producto no detallan qué proveedores de productos de F&I, como compañías de contratos de servicio o GAP, están preintegrados para la venta por menú, así que pida esa lista antes de comprar.
Precio: Basado en cotización, no publicado. El propio blog de DealerClick cita $549/mes como el paquete todo incluido de un concesionario BHPH de 50 unidades, no un precio de lista general (dealerclick.com/blog/true-cost-of-dms-software, verificado en agosto de 2026).
5.Wayne Reaves
Concesionarios independientes que quieren integraciones amplias con prestamistas sin un proceso de venta pesado.
Wayne Reaves Pro DMS es un sistema de gestión de concesionarios basado en navegador diseñado para concesionarios independientes de autos, que cubre inventario, desking, ventas, contabilidad y reportes desde cualquier dispositivo. Enumera integraciones con prestamistas como Dealertrack, RouteOne, CUDL, Automatic, OttoMotto, Credit Acceptance y Mid Atlantic, además de integración de e-contracting, para que una venta con desking pueda enrutarse a una fuente de financiamiento real en lugar de solo cotizarse.
Dónde es más fuerte
- Su lista de integración con prestamistas nombra fuentes de financiamiento específicas más allá de las dos grandes, incluyendo CUDL, Credit Acceptance y Mid Atlantic, lo cual importa a los concesionarios que dependen de papel subprime o de buy-here-pay-here.
- Es completamente basado en navegador, así que un equipo de ventas puede trabajar desde un teléfono o tableta en el lote en lugar de estar atado a una sola estación de trabajo.
- Se posiciona como una alternativa asequible para concesionarios que superaron un DMS heredado, integrando ventas, F&I y servicio en un solo sistema.
Qué sopesar
- Wayne Reaves no publica precios en ninguna parte de su sitio, así que un concesionario no puede comparar su costo mensual real contra la competencia sin llamar por una cotización.
- Sus propias páginas de marketing describen calculadoras de desking y financiamiento pero no nombran proveedores específicos de productos de F&I para vender por menú GAP o contratos de servicio, a diferencia de algunos rivales.
Precio: Basado en cotización, no publicado; contacte a Wayne Reaves directamente para una cotización (waynereaves.com/pro-dms, verificado en agosto de 2026).
6.RouteOne
Concesionarios que necesitan enrutamiento de crédito real y e-contracting agregados a su DMS.
RouteOne es una plataforma de solicitud de crédito, e-contracting y menú formada en 2002 por Ally Financial, Ford Motor Credit, TD Auto Finance y Toyota Financial Services, y es una de las dos redes, junto con Dealertrack, a las que se conecta la mayoría de las plataformas DMS de concesionarios independientes para el envío real a prestamistas. No es un DMS de desking completo por sí sola: los concesionarios la usan junto a un sistema de inventario y CRM, y la emplean específicamente para la solicitud de crédito, la decisión del prestamista, el e-contracting y su Menu Powered by MaximTrak.
Dónde es más fuerte
- El propio sistema de solicitud de crédito es gratuito, así que un concesionario no paga una suscripción solo para enviar una solicitud a una fuente de financiamiento.
- Fue construido por las principales fuentes de financiamiento específicamente para estandarizar la solicitud de crédito y el e-contracting, así que la mayoría de los prestamistas cautivos y no cautivos ya se conectan a ella.
- Menu Powered by MaximTrak está integrado en el mismo flujo, así que un desker puede pasar de una decisión de crédito a una presentación de menú sin un inicio de sesión separado.
Qué sopesar
- RouteOne no es un sistema de desking ni de inventario, así que un concesionario todavía necesita un DMS separado para el resto del flujo de la venta, el inventario y el CRM.
- El precio del e-contracting, la verificación de identidad y el almacenamiento de documentos no está publicado; solo la herramienta base de solicitud de crédito se indica como gratuita.
Precio: El enrutamiento de solicitudes de crédito es gratuito; el e-contracting, la verificación de identidad y el almacenamiento de documentos son basados en cotización y no están publicados (routeone.com/dealers, verificado en agosto de 2026).
7.Dealertrack
Concesionarios independientes más grandes o de varios puntos de venta ya dentro del ecosistema de Cox Automotive.
Dealertrack es la red de F&I y solicitud de crédito de Cox Automotive, que conecta a los concesionarios con lo que llama la red más grande de prestamistas para contratación digital automotriz y la combina con su propio menú Darwin para productos de posventa. Se vende a través de un proceso de ventas de Cox Automotive en lugar de un registro de autoservicio, y aunque sus materiales se dirigen a los concesionarios en general y no específicamente a los lotes independientes de autos usados, su escala tiende a convenir más a una operación independiente más grande que a un concesionario pequeño de un solo lote.
Dónde es más fuerte
- Posiciona su red de contratación digital como la más grande de la industria, lo cual importa a un concesionario cuya mezcla de prestamistas es amplia o poco común.
- El menú Darwin está integrado en el flujo de F&I en lugar de agregado por fuera, así que un gerente financiero puede pasar de la decisión de crédito a la presentación de menú en un solo sistema.
- Anuncia decisiones de crédito instantáneas a través de su solicitud en línea, frente a los aproximadamente tres días hábiles que, según indica, toman los envíos manuales.
Qué sopesar
- El precio no está publicado en ninguna parte de su sitio; un concesionario tiene que pasar por una conversación de ventas de Cox Automotive para obtener una cifra.
- Su marketing se dirige a los concesionarios en general y no específicamente a los lotes independientes de autos usados, y los demás productos de Cox Automotive se inclinan hacia operaciones más grandes y de franquicia.
Precio: Basado en cotización, no publicado; se vende a través de una consulta de ventas de Cox Automotive (us.dealertrack.com, verificado en agosto de 2026).
8.AutoDealer.io
Lotes que quieren desking y papeleo en el DMS, junto a un portal de prestamistas
Nuestra herramienta, y sus límites
AutoDealer.io hace la mitad de desking del F&I y nada de la mitad del prestamista. Estructura la venta, calcula la amortización, arma el cuadro TILA del contrato de venta a plazos, suma los productos de F&I al total final y genera el papeleo, incluidos nueve formularios HSMV de Florida ya llenados y la firma electrónica propia sin costo por sobre. Lo que nunca hace es enviar una solicitud de crédito a ningún lado: no hay integración con RouteOne ni con Dealertrack y no hay e-contracting, así que funciona junto al portal de prestamistas que usted ya use, no en su lugar.
Cualquiera que busque software de F&I para enviar ventas a los prestamistas. Ese es el centro de esta categoría y nosotros no lo hacemos, así que los especialistas de arriba son la respuesta y nosotros somos, como mucho, la capa de desking y papeleo al lado de uno de ellos.
Dónde es más fuerte
- El desking, los productos de F&I, el cálculo de impuestos y cargos y el papeleo salen del mismo registro de la venta, así que nada se vuelve a capturar entre cotizar un pago e imprimir el contrato.
- La firma electrónica viene incluida en vez de cobrarse por sobre, con firma en el lote o por correo electrónico y un certificado de cumplimiento.
- La venta bloquea sus campos de dinero al marcarse vendida, porque esas cifras respaldaron el papeleo firmado, que es justo lo que un auditor pregunta.
Qué sopesar
- No hay envío a prestamistas de ningún tipo. Las solicitudes de crédito, el ruteo a prestamistas y el e-contracting ocurren en otro sistema, lo que para la mayoría de los concesionarios significa mantener una licencia de RouteOne o Dealertrack junto a esto.
- Los formularios estatales oficiales ya llenados cubren solo Florida por ahora, y no hay integración con tablas de tarifas para contratos de servicio ni GAP, así que el precio de esos productos se captura a mano.
Precio: Publicado en nuestra página de precios, con prueba gratis
La lista, lado a lado
Para quién encaja cada uno y cómo cobra, en una sola tabla.
| Producto | Ideal para | Precio |
|---|---|---|
| DealerCenter | Concesionarios independientes que quieren desking, enrutamiento a prestamistas y e-contracting en un solo inicio de sesión. | DMS con acceso a RouteOne, Dealertrack y CUDL desde $99/mes; eContracting $3/contrato e impresión de venta $5/contrato (dealercenter.com/pricing, verificado en agosto de 2026). |
| Frazer | Lotes pequeños independientes y BHPH que quieren una sola tarifa mensual fija, sin complementos por venta. | $129/mes edición de escritorio o $199/mes alojada, sin cargo de instalación; descuentos trimestral ($387) y anual ($1,299) (frazer.com/frazer-pricing, verificado en agosto de 2026). |
| AutoManager | Concesionarios independientes que quieren desking con opción de red de prestamistas para el envío. | Basado en cotización, no publicado. La página de precios propia de AutoManager no pudo verificarse directamente (bloqueada a bots en la solicitud); los listados de terceros (Capterra, GetApp) muestran precios iniciales contradictorios de $50 a $88/mes, así que confirme los términos actuales directamente con AutoManager. |
| DealerClick | Concesionarios independientes y BHPH que quieren desking, prestamistas y menús en un solo sistema. | Basado en cotización, no publicado. El propio blog de DealerClick cita $549/mes como el paquete todo incluido de un concesionario BHPH de 50 unidades, no un precio de lista general (dealerclick.com/blog/true-cost-of-dms-software, verificado en agosto de 2026). |
| Wayne Reaves | Concesionarios independientes que quieren integraciones amplias con prestamistas sin un proceso de venta pesado. | Basado en cotización, no publicado; contacte a Wayne Reaves directamente para una cotización (waynereaves.com/pro-dms, verificado en agosto de 2026). |
| RouteOne | Concesionarios que necesitan enrutamiento de crédito real y e-contracting agregados a su DMS. | El enrutamiento de solicitudes de crédito es gratuito; el e-contracting, la verificación de identidad y el almacenamiento de documentos son basados en cotización y no están publicados (routeone.com/dealers, verificado en agosto de 2026). |
| Dealertrack | Concesionarios independientes más grandes o de varios puntos de venta ya dentro del ecosistema de Cox Automotive. | Basado en cotización, no publicado; se vende a través de una consulta de ventas de Cox Automotive (us.dealertrack.com, verificado en agosto de 2026). |
| AutoDealer.io | Lotes que quieren desking y papeleo en el DMS, junto a un portal de prestamistas | Publicado en nuestra página de precios, con prueba gratis |
Preguntas que hacen los concesionarios
Respuestas directas sobre software de F&I para concesionarios.
¿Cuál es la diferencia entre el software de desking y el software de F&I?
El software de desking estructura la venta en sí: precio, enganche, plazo y pago mensual. El software de F&I agrega productos de finanzas y seguros como GAP y contratos de servicio, e imprime el papeleo relacionado. La mayoría de los sistemas de gestión de concesionarios combinan ambos en una sola pantalla de desking, y la verdadera pregunta es si esa pantalla también envía la venta a un prestamista o solo la cotiza.
¿Qué plataformas de desking realmente envían las ventas a los prestamistas?
DealerCenter, DealerClick, AutoManager y Wayne Reaves se integran con RouteOne y/o Dealertrack, así que una venta con desking puede enviarse para una decisión de crédito real dentro del DMS. RouteOne y Dealertrack son en sí mismas las dos redes a las que se conecta la mayoría de esas integraciones, y el propio sitio de Frazer no describe una red integrada de envío a prestamistas comparable.
¿Todavía necesito RouteOne o Dealertrack si mi DMS ya tiene una herramienta de desking?
Sí, si quiere que la venta realmente se envíe a prestamistas externos y se decida electrónicamente. Una herramienta de desking por sí sola puede calcular pagos e imprimir un contrato de venta a plazos, pero enviar esa solicitud a una fuente de financiamiento y recibir de vuelta una venta financiada y con e-contracting requiere una conexión a una red como RouteOne o Dealertrack, ya sea integrada en el DMS o funcionando junto a él.
¿Qué significa realmente el e-contracting en el software de F&I?
E-contracting significa que el contrato de venta a plazos firmado y sus documentos de respaldo se transmiten electrónicamente al propio sistema del prestamista para el financiamiento, reemplazando un paquete de papel firmado a mano y enviado por correo o fax al banco. Eso es distinto a que un concesionario simplemente recolecte una firma electrónica en su propia copia del contrato, algo que algunas herramientas de desking hacen sin tocar nunca el sistema de un prestamista.
¿Cuánto cuesta el software de desking de F&I para un concesionario independiente?
Los precios iniciales publicados en esta categoría van desde unos $99 al mes para el nivel de DMS de DealerCenter hasta alrededor de $200 al mes para la edición alojada de Frazer, pero varios proveedores, incluyendo AutoManager, DealerClick, Wayne Reaves y Dealertrack, no publican precios en absoluto. Los cargos de eContracting por contrato y de envío por prestamista son comunes encima del precio base, así que pida una cotización detallada antes de comparar proveedores.
De dónde salieron estos datos
Cada capacidad y cada precio de arriba proviene de los materiales del propio proveedor o de un registro público. Verifique cualquier dato que decida su compra.
- CFPB, Regulation Z (Truth in Lending Act), 12 CFR Part 1026
- RouteOne, historia y propiedad de la empresa
- Cox Automotive, anuncio de eficiencia de financiamiento de Dealertrack, enero de 2026
- https://www.dealercenter.com/pricing/
- https://www.dealercenter.com/dealer-management-system/
- https://www.fi-magazine.com/news/dealercenter-integrates-dms-with-routeone-credit-platform
- https://www.frazer.com/frazer-pricing
- https://www.frazer.com/frazer-overview
- https://www.fi-magazine.com/320779/frazer-software-integrates-preferred-warranties-econtract-portal
- https://www.automanager.com/auto-dealer-software/
- https://www.automanager.com/deskmanager-lender-network-integration/
- https://www.capterra.com/p/10010509/DeskManager/
- https://dealerclick.com/blog/what-is-a-dealer-management-system-dms
- https://dealerclick.com/blog/true-cost-of-dms-software
- https://dealerclick.com/products/auto-dealer-software
- https://www.waynereaves.com/pro-dms
- https://www.waynereaves.com/
- https://www.routeone.com/dealers
- https://www.routeone.com/finance-sources/features
- https://us.dealertrack.com/content/dealertrack/en/f-and-i.html
Verificado en agosto de 2026. Los nombres de productos y los logotipos son marcas registradas de sus respectivos dueños; mencionarlos aquí es una referencia comparativa y no implica ninguna afiliación ni respaldo por parte de ellos.
Guías de compra relacionadas
Best dealership compliance software
OFAC, Red Flags and FTC notice tools compared across compliance specialists and DMS platforms, checked against the FTC's own rules.
Leer la guíaBest buy here pay here software
Loan servicing software for dealers who carry their own paper: amortization, late fees, collections and borrower payment portals.
Leer la guíaBest dealer management software
The full DMS category for an independent lot, judged on what a small dealer actually needs to run every day.
Leer la guíaVea cómo AutoDealer.io maneja el desking y el papeleo de F&I
Recorra el flujo de venta de cinco pasos, el desking con precisión TILA y la firma electrónica incluida. Va a seguir necesitando un portal de prestamistas para enviar el crédito; esto es el desking y el papeleo que va al lado de uno.